slam_in_autonomous_driving

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自动驾驶SLAM技术教程及开源代码实现

此项目提供自动驾驶SLAM技术的开源教程书籍和代码。内容涵盖惯性导航、组合导航、激光建图和定位等核心算法,包括误差状态卡尔曼滤波、预积分、ICP和NDT等经典SLAM算法的实现。书中提供简洁的数学推导和代码示例,并配有丰富数据集和动态演示,有助于深入理解自动驾驶中的SLAM技术。

SLAM自动驾驶激光建图惯性导航组合导航Github开源项目

自动驾驶中的SLAM书籍(SAD书)

本书系统地向读者介绍了惯性导航、组合导航、激光建图、激光定位、激光惯导里程计等知识。这个仓库是书籍对应的源代码仓库,可以公开使用。

<img src="https://github.com/gaoxiang12/slam_in_autonomous_driving/assets/6635511/734af25b-d866-4dcf-a155-773190ba03d8" width="300" />

注意

  • 本书已于2023年7月10日开始印刷,预计两周内上架。届时我会更新各平台的链接信息。
  • 2023年8月9日,本书目前是第二次印刷,在第一次的基础上修正了一部分内容(但没有签名),详情请查看代码的推送。
  • 电子工业出版社官方链接:https://item.jd.com/10080292102089.html
  • 京东自营链接:https://item.jd.com/13797963.html

本书的内容编排

  • 第1章:概述
  • 第2章:数学基础知识回顾,包括几何学、运动学、卡尔曼滤波器理论、矩阵李群
  • 第3章:误差状态卡尔曼滤波器,惯性导航、卫星导航、组合导航
  • 第4章:预积分、图优化、基于预积分的组合导航
  • 第5章:点云基础处理,各种最近邻结构,点云线性拟合
  • 第6章:2D激光建图,扫描匹配、似然场、子地图、2D回环检测、位姿图
  • 第7章:3D激光建图,ICP、变种ICP、NDT、NDT里程计、类Loam里程计、LIO松耦合
  • 第8章:紧耦合LIO,IESKF,预积分紧耦合LIO
  • 第9章:离线建图,前端、后端、批量回环检测、地图优化、切片导出
  • 第10章:融合定位,激光定位,初始化搜索,切片地图加载,EKF融合

本书的特点

  • 本书可能是您能找到的类似材料中,数学推导和代码实现最为简单的书籍。
  • 在这本书里,您会复现许多激光SLAM中的经典算法和数据结构。
    • 您需要自己推导、实现一个误差状态卡尔曼滤波器(ESKF),将IMU和GNSS的数据输入其中,观察它如何推算自己的状态。
    • 您还会用预积分系统实现相同的功能,然后对比它们的运行方式。
    • 接下来您会实现2D激光SLAM中的常见算法:扫描匹配、似然场、子地图、占据栅格,再用回环检测来构建一个更大的地图。这些都需要您自己来完成。
    • 在激光SLAM中,您也会自己实现Kd树,处理近似最近邻,然后用这个Kd树来实现ICP、点面ICP,讨论它们有哪些可以改进的地方。
    • 然后您会实现经典的NDT算法,测试它的配准性能,然后用它来搭建一个激光里程计。它比大部分现有LO快得多。
    • 您也会实现一个点面ICP的激光里程计,它也非常快。它的工作方式类似于Loam,但更简单。
    • 您会想要将IMU系统也整合到激光里程计中。我们会实现松耦合和紧耦合的LIO系统。同样地,您需要推导一遍迭代卡尔曼滤波器和预积分图优化。
    • 您需要将上述系统改为离线运行,让回环检测运行得更充分。最后将它做成一个离线的建图系统。
    • 最后,您可以对上述地图进行切分,然后用来做实时定位。
  • 本书的大部分实现都比类似的算法库简单得多。您可以快速理解它们的工作方式,而不需要面对复杂的接口。
  • 本书会使用非常方便的并发编程。您会发现,本书的实现往往比现有算法更高效。当然这有一部分是历史原因造成的。
  • 本书每章都会配有动态演示,像这样:

希望您能喜欢本书的极简风格,发现算法的乐趣所在。

数据集

  • 数据集下载链接:

  • 百度网盘链接: https://pan.baidu.com/s/1ELOcF1UTKdfiKBAaXnE8sQ?pwd=feky 提取码: feky

  • OneDrive链接:https://1drv.ms/u/s!AgNFVSzSYXMahcEZejoUwCaHRcactQ?e=YsOYy2

  • 包含以下数据集。总量较大(270GB),请根据自己的硬盘容量选择下载。

    • UrbanLoco (ULHK,3D激光,道路场景)
    • NCLT (3D激光,RTK,校园场景)
    • WXB (3D激光,园区场景)
    • 2dmapping (2D激光,商场场景)
    • AVIA (大疆固态激光)
    • UTBM (3D激光,道路场景)
  • 其他的内置数据

    • 第3,4章使用文本格式的IMU,RTK数据
    • 第7章使用了一部分EPFL的数据作为配准点云来源
  • 您应该将上述数据下载至./dataset/sad/目录下,这样许多默认参数可以正常工作。如果不这样做,您也可以手动指定这些文件路径。如果您的硬盘容量不足,可以将其他硬盘的目录软链至此处。

编译

  • 本书推荐的编译环境是Ubuntu 20.04。较旧的Ubuntu版本需要适配gcc编译器,主要是C++17标准。较新的Ubuntu则需要您自行安装对应的ROS版本。
  • 在编译本书代码之前,请先安装以下库(如果您的机器上尚未安装)
    sudo apt install -y ros-noetic-pcl-ros ros-noetic-velodyne-msgs libopencv-dev libgoogle-glog-dev libeigen3-dev libsuitesparse-dev libpcl-dev libyaml-cpp-dev libbtbb-dev libgmock-dev
  • 之后,使用常规的cmake, make方式即可编译本书所有内容。例如
mkdir build cd build cmake .. make -j8
  • 编译后各章的可执行文件位于bin目录下

适配Ubuntu18.04

为了在Ubuntu18.04上编译运行,需要安装gcc-9,并且使用对应版本的TBB。或者在docker环境下使用。

安装gcc-9

sudo add-apt-repository ppa:ubuntu-toolchain-r/test sudo update-alternatives --remove-all gcc sudo update-alternatives --remove-all g++ #命令最后的1和10是优先级,如果使用auto选择模式,系统将默认使用优先级高的 sudo update-alternatives --install /usr/bin/gcc gcc /usr/bin/gcc-7 1 sudo update-alternatives --install /usr/bin/gcc gcc /usr/bin/gcc-9 10 sudo update-alternatives --install /usr/bin/g++ g++ /usr/bin/g++-7 1 sudo update-alternatives --install /usr/bin/g++ g++ /usr/bin/g++-9 10

检查版本

g++ -v

编译程序

mkdir build cd build cmake .. -DBUILD_WITH_UBUNTU1804=ON make -j8

在docker环境下使用

docker build -t sad:v1 . ./docker/docker_run.sh

进入docker容器后

cd ./thirdparty/g2o mkdir build cd build cmake .. make -j8 cd /sad mkdir build cd build cmake .. make -j8

常见问题

  1. 图形界面在2023年以后特定型号的笔记本端导致桌面卡死(GL硬件兼容性):https://github.com/gaoxiang12/slam_in_autonomous_driving/issues/67
  2. 第5章test_nn编译时,gtest报gmock错误:https://github.com/gaoxiang12/slam_in_autonomous_driving/issues/18
  3. 编译器版本问题:https://github.com/gaoxiang12/slam_in_autonomous_driving/issues/4
  4. g2o编译问题(config.h找不到): https://github.com/gaoxiang12/slam_in_autonomous_driving/issues/95

待办事项

  • LioPreiteg在某些数据集上不收敛

注意事项

  • [已确认] ULHK的IMU似乎与其他品牌不同,已经去除了重力,iekf初期可能会出现问题
  • [已确认] NCLT的IMU在转包时转换成了激光雷达坐标系,因此激光雷达与IMU之间没有旋转的外参(原本激光雷达是旋转了90度的)。现在激光雷达坐标系为X左Y后Z下,原车坐标系为X前Y右Z下。本书使用的NCLT数据均基于点云坐标系,IMU的杆臂被忽略。
  • [已确认] NCLT的RTK fix并不是非常稳定,平均误差在米级

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